国产气动调节阀内漏原因及解决办法

1、执行机构零位设定不准确，没有达到阀门的全关位。

调整办法：1）手动把阀关死（必须确认已经完全关闭）；2）再用力手动关阀,以稍微用力气拧不动为准；3）再往回拧（开阀方向）半圈；4）然后调节限位。

2、阀门是向下推关闭型式，执行机构的推力不够大，在没有压力的时候调试很容易就达到全关位，而有下推力时，不能克服液体向上的推力，所以关不到位。

解决办法：更换大推力的执行机构，或该为平衡型阀芯以减小介质不平衡力。

3、气动调节阀制造质量引起的内漏　

阀门制造厂家在生产过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严，致使密封面研磨不合格、对麻点、沙眼等缺陷的产品没有彻底剔除，造成了气动调节阀内漏。解决办法：重新加工密封面。

4、气动调节阀控制部分影响阀门的内漏　　

气动调节阀的传统控制方式是通过阀门限位开关、过力矩开关等机械的控制方式，由于这些控制元件受环境温度、压力、湿度的影响，造成阀门定位失准，弹簧疲劳、热膨胀系数不均匀等客观因素，造成气动调节阀的内漏。解决办法：重新调整限位。

国产气动调节阀内漏原因及解决办法

5、气动调节阀调试问题引起的内漏

受加工、装配工艺的影响，气动调节阀普遍存在手动关严后气动打不开的现象，如通过上下限位开关的动作位置把气动调节阀的行程调整小一些，则出现气动调节阀关不严或者阀门开不展的不理想状态；把气动调节阀的行程调整大一些，则引起过力矩开关保护动作；如果将过力矩开关的动作值调整的大一些，则出现撞坏减速传动机构或者撞坏阀门，甚至将电机烧毁的事故。为了解决这一问题，通常，气动调节阀调试时手动将气动调节阀摇到底，再往开方向摇一圈，定气动门的下限位开关位置，然后将气动调节阀开到全开位置定上限开关位置，这样气动调节阀就不会出现手动关严后气动打不开的现象，才能使气动门开、关操作自如，但无形中就引起了气动门内漏。即使气动调节阀调整的比较理想，由于限位开关的动作位置是相对固定的，阀门控制的介质在运行中对阀门的不断冲刷、磨损，也会造成阀门关闭不严而引起的内漏现象。解决办法：重新调整限位。

6、选型错误造成阀门的空化腐蚀引起气动调节阀的内漏　

空化与压差有关，当阀门的实际压差△P大于产生空化的临界压差△Pc，就产生空化，空化过程中气泡破裂时释放出巨大的能量，对阀座、阀芯等节流元件产生巨大的破坏作用，一般的阀门在空化条件下最多运行三个月甚至更短时间，即阀门遭受到严重的空化腐蚀，致使阀座泄漏量高可达额定流量的30%以上，这是无法弥补的，因此，不同用途的气动门都有不同的具体技术要求，要按照系统工艺流程来合理选择气动调节阀至关重要。解决办法：进行工艺改进，选用多级降压或套筒调节阀。

7、介质的冲刷、气动调节阀老化引起的内漏

气动调节阀调整好后经过一定时间的运行，由于阀门的气蚀和介质的冲刷、阀芯与阀座产生磨损、内部部件老化等原因，则会出现气动调节阀行程偏大、气动调节阀关不严的现象，造成气动调节阀泄漏量变大，随着时间的推移，气动调节阀内漏现象会越来越严重。解决办法：重新调整执行器，并定期进行维护、校正即可。